Mercedes เผยสเปค EQE ที่น่าประทับใจก่อนการเปิดตัวทั่วโลกของ EV

ก่อนการประชุม IAA Mobility 2021 o เมื่อวันที่ 7 กันยายน Mercedes ได้เปิดเผยสเป็คและนักขับเทคโนโลยีบางส่วนที่คาดหวังได้จากซีดานไฟฟ้า EQE ที่กำลังจะมาถึง
รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เป็นรุ่นที่สองที่อิงจากสถาปัตยกรรมไฟฟ้าระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ ต่อจากการเปิดตัวซูเปอร์ลักชัวรี Mercedes EQS ย้อนกลับไปในเดือนเมษายน และในขณะที่มีความคล้ายคลึงกันหลายประการกับพี่น้องที่ใหญ่กว่า EQE จะมาถึงในรูปแบบข้อเสนอไฟฟ้าที่แตกต่างกันมาก
สำหรับผู้เริ่มต้น ขนาดภายในและภายนอกทำให้ EQE เป็นรถที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น มีขนาดกะทัดรัดกว่า EQS ด้วยระยะฐานล้อที่สั้นกว่า 90 มม. และตัวถังเทียบได้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ CLS ที่มีอยู่
เช่นเดียวกับรุ่นหลัง EQE ไม่มีประตูท้าย แต่มีหน้าต่างด้านหลังแบบตายตัวและฝากระโปรงท้ายซึ่ง Mercedes กล่าวว่าช่วยให้สามารถอวดภายในได้ พื้นที่ที่เกินกว่า E-Class ปัจจุบัน
- Mercedes-Benz มีแผนใหญ่สำหรับอนาคตไฟฟ้า
- NS รถยนต์ไฟฟ้าที่เร่งเร็วที่สุดในโลก
EQE ยังมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 90 kWh ทำให้รถวิ่งได้ไกลถึง 660 กม. ( ระยะทางประมาณ 410 ไมล์)
นั่นเป็นเรื่องน่าอายสำหรับระยะทาง 780 กม. เทียบเท่าของ EQS แม้ว่าจะยังคงเป็นช่วงที่น่าประทับใจอย่างมากเมื่อพิจารณาจากตัวเลขที่น้อยกว่าที่นำเสนอโดย EVs ที่เปรียบเทียบได้เช่น
(475 กม. / 295 ไมล์) หรือ BMW i4 (590 กม. / 365 ไมล์).
ชอบ EQS, EQE จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นรถใหม่ทั้งหมดผ่านการอัพเดทแบบ over-the-air (OTA) ในหลายพื้นที่เช่นกัน
เมื่อเปิดตัว แบรนด์กล่าวว่าฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ประสบการณ์เสียง ‘Roaring Pulse’ โหมดแสงดิจิตอลต่างๆ และมินิเกมจะพร้อมใช้งาน ดาวน์โหลด.
แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนในขั้นตอนนี้ เรายังถือว่าความเข้ากันได้ของ OTA นี้อาจให้ EQE อัปเดตช่วงเพิ่มเติมในอนาคตใน แฟชั่นคล้ายกับใหม่
คือสิ่งที่อยู่ข้างใน
แม้ว่าเสียงระฆังและเสียงนกหวีดภายในของ EQE นั้นมีความคล้ายคลึงกันมากที่สุดกับ EQS ซึ่งถือว่าดีมาก ประสบการณ์การขับขี่ของเรา หลัง.
เช่นเดียวกับพี่น้องที่หรูหรา EQE เป็นตัวเลือกเสริมของแบรนด์ชั้นนำในตลาด MBUX Hyperscreen
ซึ่งรวมจอแสดงผลโค้งสามจอไว้ใต้ฝาครอบกระจกที่ครอบคลุมแดชบอร์ด
หมายความว่า เช่นเดียวกับคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้าจะได้รับพื้นที่แสดงและควบคุมของตัวเองด้วย ซึ่ง (ในยุโรป อย่างน้อย) ยังช่วยให้พวกเขาดูเนื้อหาแบบไดนามิกในขณะเดินทาง
(ภาพ เครดิต: Mercedes)
ยิ่งไปกว่านั้น Mercedes sa ใช่ EQS ใช้ตรรกะการบล็อกที่ชาญฉลาดโดยใช้กล้องเป็นหลัก: หากกล้องตรวจพบว่าคนขับกำลังดูหน้าจอผู้โดยสารด้านหน้า กล้องจะหรี่แสงลงโดยอัตโนมัติสำหรับเนื้อหาบางอย่าง หมายความว่าผู้ขับขี่จะไม่สามารถแอบดูความบันเทิงใดๆ ได้ เนื้อหาในขณะที่มือถือ.
5 แนวทางการขับขี่ เตรียมเปลี่ยนอนาคตอันใกล้นี้ - จังหวัดตรังủ
- ธุรกิจ
- อาหาร
- ไลฟ์สไตล์
- เทค
- การตลาดดิจิทัลดิจิทัลมาร์เก็ตติ้ง)
ซึ่งรวมถึงการแสดงภาพในระบบสาระบันเทิง MBUX ว่าความจุของแบตเตอรี่ที่เพียงพอจะกลับไปยังจุดเริ่มต้นโดยไม่ต้องชาร์จหรือไม่
และสุดท้าย Mercedes ได้ยืนยันว่า EQE จะมอบความสบายด้านเสียงและการสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน รวมถึง Energizing Air ของแบรนด์ ระบบควบคุมซึ่งใช้ตัวกรองและเซ็นเซอร์เพื่อดักจับและขับอนุภาคละเอียด อนุภาคขนาดเล็ก ละอองเกสร และสารอื่นๆ เข้าสู่ห้องโดยสารผ่านอากาศภายนอก
ยังไม่มีคำใดบนป้ายราคาของ EQE แม้ว่าเราคาดว่าจะอยู่ต่ำกว่าราคาเริ่มต้นของ EQS เล็กน้อย (ประมาณ 120,000 เหรียญ / 90,000 ปอนด์ / 170,000 เหรียญออสเตรเลีย) ซึ่งอยู่ในช่วงตัวเลขหกหลักเมื่อมีการเพิ่มอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม .gl .ที่เซ การเปิดตัว EQE ของ obal จะมีขึ้นในช่วงกลางปี 2565 โดยเยอรมนีคาดว่าจะได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรก
Axel อยู่ในลอนดอน Staff Writer ที่ TechRadar รายงานทุกอย่างตั้งแต่ Tesla รุ่นล่าสุดไปจนถึงภาพยนตร์ใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรายงานข่าวประจำวันของเว็บไซต์ ก่อนหน้านี้ Axel เคยเขียนบทความเพื่อตีพิมพ์ให้กับสิ่งพิมพ์ต่างๆ เช่น Esquire และ FourFourTwo มีความเชี่ยวชาญในการใช้งานเทคโนโลยีนอกเหนือจากเดสก์ท็อป และปริญญาด้านวรรณคดีอังกฤษทำให้เขาสามารถเห็นคำพูดของ Hemingway ที่พูดถึงเรื่องรถสปอร์ตไฟฟ้าได้เป็นครั้งคราว