Tech

Mercedes-AMG EQS ซีดานหรูสมรรถนะสูงขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 751 แรงม้า

AMG แสดงให้เราเห็นว่า มันทำอะไรกับ E Performance hybrids; ตอนนี้ถึงคิวของ Mercedes-AMG EQS ซึ่งเป็นซีดานสปอร์ตไฟฟ้าทั้งหมดคันแรก ตาม EQS มาตรฐาน ขณะนี้มีกำลังสูงสุด 649 แรงม้า และฟังก์ชันบูสต์ที่สามารถเหวี่ยงได้ถึง 751 แรงม้า เมื่อคุณต้องการช็อตความเร็วสูงสุด

“ AMG EQS เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ด้านไฟฟ้าทั้งหมดรายแรกในกลุ่มการแสดง ซึ่งผลิตขึ้นใน Affalterbach” Philipp Schiemer ประธานคณะกรรมการบริหารของ Mercedes‑AMG GmbH อธิบาย “มันถูกออกแบบขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่กำลังมองหาการผสมผสานระหว่างนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในบรรยากาศที่หรูหรา ควบคู่ไปกับความสปอร์ตและไดนามิกในการขับขี่ที่คล่องตัว”

ชอบ EQS มาตรฐาน ซึ่งใช้แพลตฟอร์มกลุ่ม EVA2 AMG EQS มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ตัวหนึ่งสำหรับเพลาหน้า ตัวหนึ่งสำหรับด้านหลัง เพื่อการขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC+ ที่ปรับเปลี่ยนได้ทั้งหมด AMG EQS มาตรฐานจะมีกำลัง 649 แรงม้า และแรงบิด 700 ปอนด์-ฟุต

ด้วยแพ็คเกจมาตรฐาน AMG DYNAMIC PLUS ที่สามารถเพิ่มเป็น 751 แรงม้า ในโหมด RACE START พร้อมฟังก์ชั่นบูสต์ นั่นยังผลักแรงบิดชั่วคราวไปที่ 752 lb-ft 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงมาในเวลาประมาณ 3.4 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง

สามารถพักฟื้นได้ 3 ระดับ จะถูกสลับระหว่าง และ Driver Assistance Package จะปรับอัตโนมัติตามความเร็วของรถคันข้างหน้า แบตเตอรี่ 107.8 kWh เป็นแบตเตอรี่มาตรฐาน พร้อมสถาปัตยกรรม 400 โวลต์ มีสายไฟเฉพาะของ AMG และระบบจัดการแบตเตอรี่ AMG แบบกำหนดเอง มีโหมดการขับขี่ Comfort, Sport และ Sport+

ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 200 kW รองรับ และ AMG EQS สามารถเตรียมสภาพก้อนแบตเตอรี่ล่วงหน้าตามเส้นทางที่ตั้งโปรแกรมไว้ในปัจจุบัน เพื่อการชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อคุณมาถึง

เช่นเดียวกับ EQS ระบบกันสะเทือนใช้เพลาสี่ลิงค์ที่ด้านหน้าและเพลามัลติลิงค์ที่ด้านหลัง AMG RIDE CONTROL+ นั้นใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับ AMG GT 4-Door Coupe ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีวาล์วระบายแรงดัน 2 ตัวเพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น

มาตรฐานคือ AMG high- ระบบเบรกแบบผสมสมรรถนะด้วยคาลิปเปอร์เบรก 6 ลูกสูบ และคาลิปเปอร์เบรกแบบลูกสูบเดี่ยวที่ด้านหลัง เบรกผสมเซรามิกประสิทธิภาพสูงของ AMG เป็นอุปกรณ์เสริม พร้อมดิสก์ด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้น AMG EQS ยังสามารถรวมพลังของการพักฟื้นด้วยไฟฟ้ากับเบรกไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มความเร็วให้สูงสุด

ภายใน MBUX Hyperscreen จะเป็นมาตรฐานครอบคลุมแผงหน้าปัดพร้อมจอแสดงผล จะมีกราฟิก AMG แบบกำหนดเองพร้อมกับแพ็คเกจ AMG DYNAMIC PLUS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่มีเสียงที่แตกต่างกันสำหรับ EV เหนือสิ่งอื่นใดด้วยระดับที่ปรับได้

  • ไลฟ์สไตล์

  • เทค
  • การตลาดดิจิทัล (การตลาดดิจิทัล)

    Back to top button